bánh răngvan
Van cầu
AI-generated product illustration. Final details are confirmed against the order specification.

Van cầu

25 mẫu trong dòng sản phẩm này

Hãy xem xét các mô hình và cấu hình được liệt kê trong dòng sản phẩm này, sau đó chọn một mẫu để yêu cầu báo giá.

Mô hình đã chọn

Van cầu 56 in, Class 600, LCB

Yêu cầu cấu hình nàyLiên hệ qua WhatsApp

Van cầu với kích thước được liệt kê là 56 in, lớp áp suất 600 và mã vật liệu LCB. Điều này xác định một cấu hình cụ thể cho yêu cầu kỹ thuật; loại kết nối, hoạt động và bất kỳ yêu cầu bổ sung nào phải được xác nhận trong yêu cầu kỹ thuật.

021 7773 89930993 809 9391

Thông số kỹ thuật của mô hình đã chọn

Kích thước được liệt kê56 trong
Loại áp suất600
Chỉ định vật liệu được liệt kêLCB

Mô hình và cấu hình

Chọn một cấu hình. Hình ảnh gia đình chỉ thay đổi khi mô hình có minh họa riêng biệt.

Van cầu hàn liền khốiCấu trúc thân: Bộ phận hàn, không thể tháo rời · Trái và lỗ: Trái nổi; lỗ đầy hoặc lỗ giảm · Vật liệu thân: A105N / 316L / A350 LF2 · Trái và trục: 316L · Ghế: PTFE chứa carbon · Kết nối đầu: NPT / SW / BW / Kết nối ren · Loại cấu hình: 800 / 1500 / 2500 · Lựa chọn điều khiển: Khóa vị trí, tay gạt dead-man, bộ chấp hành khí nénVan cầu trôi nổi này sử dụng bộ thân hàn được tạo thành một đơn vị không thể tháo rời. Cầu trôi nổi cung cấp khả năng đóng mở theo cả hai hướng, với cấu hình lỗ đầy và lỗ giảm. Một gioăng chống phun trào ty van, graphit ty van và các vòng đệm lò xo duy trì tiếp xúc kín khi các thành phần thay đổi nhiệt độ. Các lựa chọn vật liệu thân bao gồm A105N thép cacbon, 316L thép không gỉ và A350 LF2 thép chịu lạnh. Cầu và ty van là 316L, với các vị trí ngồi PTFE chứa carbon là sắp xếp tiêu chuẩn. NPT nối ren, hàn lồng, hàn giáp mối và các kết nối ren được mô tả, bao gồm cả kết nối đầu hỗn hợp. Các tùy chọn kiểm soát bao gồm phụ kiện khóa, tay gạt tự trở về bằng lò xo và hoạt động bằng khí nén.
Van quả cầu hai khối được lắp trên trục quayCấu tạo: Thân hai phần được siết bằng bu lông; quả cầu được lắp trên trục · Đường kính lỗ: Toàn bộ hoặc giảm kích thước · Niêm phong chỗ ngồi: PTFE chứa thủy tinh; được nén bằng lò xo · Niêm phong bên ngoài: O-ring có đệm bằng graphite · Thiết kế: ASME B16.34 / API 6D · Miếng bích: ASME B16.5 · Loại áp suất: 150 / 300 / 600Van cầu hai phần được gắn trục trung tâm có thân và bộ phận nối đầu với một mối nối thân duy nhất. Một trục trung tâm phía dưới và trục van hỗ trợ quả cầu dưới áp suất chênh lệch đầy đủ theo tiêu chuẩn. Các ổ trục tự bôi trơn, các bộ phận ghế đàn hồi được nén lò xo và một sắp xếp chống phun trào cho trục và trục trung tâm phía dưới là trọng tâm của thiết kế. Một bộ phận mang ghế kim loại hỗ trợ phần tử kín mềm để đóng ở áp suất thấp. Tính năng xả áp tự động trong khoang thân và khả năng đóng kín kép và xả khí được mô tả. Việc kín bên ngoài sử dụng một vòng O với lớp graphite hỗ trợ. Cửa hở đầy đủ và thu hẹp, các mối nối ASME B16.5 và các mối nối bulong bằng vật liệu PTFE được lấp đầy bằng sợi thủy tinh tạo thành một phần cấu hình.
Van quả cầu di động hai khốiCấu tạo: Thân hai phần được siết bằng bu lông; quả cầu nổi · Thân: Thép cacbon hoặc thép không gỉ · Đệm thân: Đệm bằng graphite/316 xoắn · Phần niêm phong: PTFE chứa thủy tinh · Kết nối: Bích · Đường kính lỗ: Toàn bộ hoặc giảm kích thướcCấu hình này là van bi nổi với thân van hai phần được bắt bằng bu lông. Các phiên bản có lỗ lớn và lỗ nhỏ được mô tả với đầu nối ren. Cấu tạo van bi nổi này khác biệt với kiểu lắp trục quay và cần được xác định khi chọn van. Các tùy chọn thân van là thép carbon hoặc thép không gỉ. Mối nối thân van sử dụng vòng đệm ren xoắn bằng thép không gỉ và 316 phủ graphite, trong khi PTFE được chỉ định cho các bộ phận kín khác. Những chi tiết này phân biệt cấu hình nổi hai phần.
Van cầu ba phần được lắp trụcCấu trúc: Ba khối được siết bằng bu lông; được gắn trunnion · Ngoại lệ kích thước: 2–4 in: thân hai khối · Thân: Thép carbon · Bộ phận phụ kiện: Thép carbon hoặc thép không gỉ · Kết nối đầu: Then hoa / BW · Các cấp: 150 / 300 / 600 / 900 / 1500 / 2500Van cầu gắn trục này sử dụng thân van được ghép bằng ba phần bằng ốc vít qua nhiều cấp áp suất khác nhau. Kích cỡ từ 2 đến 4 inches được mô tả rõ ràng là một ngoại lệ hai phần, do đó cấu trúc thân van cần được chỉ định cùng với kích cỡ van. Thân van bằng thép cacbon, với bộ phận trang trí bằng thép cacbon hoặc thép không gỉ. Đầu nối ren và hàn đầu tròn được liệt kê. Trục đỡ cầu chống lại tải áp suất chênh lệch, phân biệt phương án này với van cầu nổi hai phần.
Van cầu nhập từ trênCấu trúc: Thân một khối; truy cập bên trong từ phía trên · Vật liệu thân: Thép carbon, thép chịu lạnh, thép không gỉ · Ghế: Đã lấp đầy PTFE / PEEK · Đệm: Đồ graphite giãn nở · Kết nối đầu: Then hoa / BW · Thiết kế: ASME B16.34 / API 6D · Lựa chọn ghế kim loại: Crom cứng, Stellite hoặc carbide tungstenVan cầu nhập từ trên có thân một khối, tiếp cận các bộ phận bên trong thông qua bonnet. Điều này cho phép tiếp cận từ trên ngay cả khi van được hàn vào đường ống. Trục có vai được lắp ráp từ bên trong bonnet, và các ổ trượt tự bôi trơn giúp giảm mô-men xoắn vận hành. Vật liệu thân bao gồm thép carbon, thép nhiệt độ thấp và thép không gỉ. Các bộ phận như bộ phận PTFE hoặc PEEK được mô tả, cùng với bộ phận bịt kín bằng graphite giãn nở, đầu nối ren hoặc đầu nối hàn dập. Các tùy chọn bao gồm bề mặt tiếp xúc kim loại - kim loại với lớp crom cứng, bề mặt Stellite hoặc carbide钨, trục mở rộng, bộ phận mở rộng nhiệt độ thấp, van xả và bơm chất bôi trơn.
Van cầu 24 × 20 in, Class 300, Thép không gỉ 316Kích thước danh định: 24 × 20 in · Lớp áp suất: 300 · Thiết kế vật liệu danh định: Thép không gỉ 316Van cầu có kích thước được liệt kê là 24 × 20 in, lớp áp suất 300 và mã vật liệu thép không gỉ 316. Điều này xác định một cấu hình yêu cầu cụ thể; kiểu kết nối, hoạt động và bất kỳ yêu cầu bổ sung nào phải được xác nhận trong yêu cầu kỹ thuật.